Audi A8 chega ao fim depois de quatro gerações e 32 anos

O Audi A8 surgiu em 1994 e tornou-se numa berlina de luxo marcante do fabricante alemão. Agora, volvidos 32 anos, a produção chegou ao fim e não há um sucessor direto.

A informação é adiantada pela Auto Motor und Sport, que escreve que a última unidade saiu da fábrica de Neckarsulm em meados do passado mês de outubro. Já se sabia que o modelo iria sair do mercado, com as encomendas a fecharem há alguns meses.

A gama fica, agora, com um espaço em aberto e sem um rival direto para modelos alemães de luxo como o BMW Série 7 ou o Mercedes-Benz Classe S - modelos perante os quais o A8 começava a acusar uma certa datação. Em parte, será preenchido pelo novo Audi Q9, mas sendo um SUV tem um posicionamento de mercado naturalmente diferente.

Foram quatro as gerações do Audi A8, com a primeira a estrear-se em 1994. Ao longo da sua carreira, a berlina teve até versões diferenciadas, incluindo as mais desportivas S8 (que chegou em 1996). É tido como o primeiro automóvel de produção em massa com chassis de alumínio, na forma do Audi Space Frame.

A mais recente geração remonta a 2017, com um "facelift" lançado em 2021. Propôs, ao longo destes anos, diversas motorizações diferentes a gasolina e gasóleo, em conjuntos híbridos e híbridos plug-in.

O novo Audi Q9 marca a estreia mundial de uma tecnologia de iluminação OLED digital curva. O segredo está no um vidro ultrafino, cuja espessura é praticamente equivalente à de um cabelo humano.