Carro elétrico vai parar quando chegar aos 0% de bateria?

Os sistemas de bordo dos automóveis elétricos apresentam o nível de carga na bateria em percentagem dos 0 aos 100 por cento, estimando também a autonomia restante.

Num carro de combustão, sabemos que ao entrar na reserva é necessário abastecer, mas ainda há combustível para poucas dezenas de quilómetros no caso de não estar perto de um posto de abastecimento.

No caso dos elétricos, a recomendação geral é manter o nível da bateria entre os 20 e os 80 por cento, mas não há um indicador de reserva. Se, por algum motivo, chegar aos 0 por cento, o que acontece?

Aparentemente, nem todos os automóveis param imediatamente. É o que indica um teste a 15 modelos feito no final de setembro pela organização independente AutoBest.

O EcoBest Challenge pretende verificar quanto dura a bateria quando o painel de instrumentos mostra que chegou aos 0 por cento. Todos os modelos ensaiados revelaram ter autonomia extra, numa espécie de reserva.

O que revelou menos capacidade foi o Xpeng P7+ com 1 km adicional, enquanto o Leapmotor B10 foi o que melhor se desempenhou com 32 km depois de chegar a 0 por cento da bateria. Em média, a distância é de 16,11 km - um aumento face aos 11,1 km do teste do ano passado.

Ainda nenhum modelo conseguiu bater o recorde estabelecido em 2023 pelo Subaru Solterra 3E-perience, de 45 km.

Posto isto, a AutoBest deixa a recomendação: "É mais sensato recarregar antes do momento em que o painel está a mostrar 0 por cento de bateria".

As baterias dos carros elétricos têm vindo a crescer, para uma maior autonomia, havendo vários modelos no mercado com capacidades superiores a 100 kWh. No reverso da medalha, são mais pesados. E isso pode ter impacto negativo nas estradas.