Fabricantes chineses já vendem mais do que os japoneses na Europa

Não é novidade que os fabricantes automóveis chineses estão numa forte expansão internacional, incluindo na Europa - onde já vendem mais do que os japoneses, que estão há décadas na região.

Segundo o The Japan Times, que cita a plataforma Dataforce, no terceiro trimestre deste ano os construtores da China ultrapassaram  os do Japão pela primeira vez no fim de um trimestre em vendas no mercado europeu.

As novas matrículas de automóveis de marcas chinesas representaram 12,7 por cento do total, ao passo que o acumulado dos japoneses chegou aos 11,9 por cento. Um ponto de viragem que merece reflexão, já que os nipónicos estão presentes na Europa há largas décadas e até têm fábricas instituídas.

Há cerca de cinco anos, a quota de mercado dos fabricantes da China rondava apenas um por cento na Europa. O mercado regional continua a ser fortemente dominado pelos construtores locais, apesar dos muitos desafios que enfrentam.

De referir que a União Europeia procura proteger os construtores locais contra a forte concorrência da China - cujas empresas recebem subsídios estatais que criam desnivelamentos considerados injustos por Bruxelas.

Em 2024, foram implementadas tarifas adicionais sobre os elétricos de fabrico chinês, enquanto atualmente está em cima da mesa a limitação das importações de modelos híbridos a 350 mil unidades por ano. No início do mês, foi alcançado um entendimento entre UE e Pequim.

A União Europeia vai limitar as importações de automóveis híbridos chineses a 350 mil unidades por ano, numa medida que pode entrar em vigor já no próximo mês de dezembro.