Guarda-redes do Chelsea destruiu Ferrari de 300 mil euros em Nürburgring
Robert Sánchez, guarda-redes do Chelsea emprestado ao sensacional Como 1907, decidiu levar o seu Ferrari 488 Challenge Evo ao mítico circuito de Nürburgring Nordschleife.
Até aí, tudo bem - uma hipótese de ter contacto com todo o potencial do supercarro italiano. No entanto, a experiência acabou de forma amarga, uma vez que o atleta espanhol bateu nas barreiras a mais de 112 km/h, segundo o The Sun.
Apesar de ter escapado sem ferimentos, o mesmo não se pode dizer do bólide, que ficou com danos significativos (especialmente na parte frontal) e teve de ser rebocado. Tudo terá acontecido na última segunda-feira (9 de novembro) ao início da tarde na curva Caracciola-Karussell, de perfil inclinado.
O preço exato dos modelos da Ferrari não é conhecido, mas o já referido órgão britânico escreve que pode rondar as 300 mil libras (cerca de 360 mil euros à taxa de câmbio atual). Encontrámos exemplares à venda em segunda mão por preços desde os cerca de 180 mil euros.
Um condutor que estava em pista imediatamente atrás relatou o sucedido ao The Sun: "Ele bateu na curva [...]. É uma curva inclinada a mais de 180º e ele claramente acelerou demasiado e foi direto às barreiras. A dianteira do Ferrari dele ficou completamente destruída e as peças espalharam-se pela pista".
Quanto a Roberto Martínez, o guarda-redes de 28 anos saiu pelo próprio pé deste acidente e "não parecia abalado", que segundo a mesma testemunha terá sido visto no local por cerca de 100 pessoas. A limpeza da pista depois do embate terá demorado cerca de uma hora.
Mas o que fazia o futebolista numa pista - principalmente uma que tem a reputação do Nordschleife? Uma outra fonte do The Sun explicou que se tratava de um "track day", modalidade na qual uma pessoa pode sair para a pista na sua viatura (desde que tenha dinheiro para pagar, naturalmente).
Vitinha chegou ao centro de treinos num Audi elétrico com 476 cvRecentemente, Vitinha foi visto junto do centro de treinos do Paris Saint-Germain ao volante de um Audi e-tron GT quattro - uma berlina desportiva elétrica de luxo e de alto desempenho.
Bernardo Matias | 20:01 - 09/10/2026Conteúdo importado automaticamente via RSS de Minuto.
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