Leapmotor vai colaborar com a Stellantis nos E-car

Em maio passado, a Stellantis anunciou o seu projeto de pequenos carros elétricos acessíveis feitos na Europa para a Europa - os chamados E-Car, que deverão inserir-se na categoria M1E projetada pela União Europeia.

Ficou agora a saber-se que a Leapmotor, que já é parceira do conglomerado na joint venture Leapmotor International, vai ter um papel neste projeto.

O diretor-executivo da Stellantis, Antonio Filosa, explicou: "Temos uma parceria que já tem muito sucesso comercial, que queremos alargar a outras possibilidades - com a Leapmotor. [....]. Esta parceria irá ajudar-nos nas nossas fábricas europeias, incluindo uma em Itália, e irá apoiar o desenvolvimento conjunto de futuras soluções elétricas e eletrónicas. Os E-car serão uma das áreas em que iremos trabalhar juntos".

As declarações foram proferidas esta quinta-feira (12 de novembro), num evento da Anfia em Milão (Itália). Na ocasião, sublinhou a importância das colaborações: "São uma oportunidade muito importante para fazer mais, em conjunto com os parceiros - que são outros fabricantes de automóveis".

Também sobre este tipo de sinergias, Antonio Filosa deixou bem claro que a ideia passa por gerar investimento local: "As parcerias chegam num contexto que esperamos ser de fabricado na Europa, que "obrigará" o parceiro a investir no desenvolvimento da cadeia de abastecimento local - italiana, francesa, alemã, espanhola".

De referir que os E-car da Stellantis deverão ser produzidos em Pomigliano d'Arco, em Itália, a partir de 2028 - incluindo o futuro Citroën 2 CV, cuja versão conceptual foi apresentada há cerca de um mês. A Leapmotor já produz a par da Stellantis em Saragoça (Espanha).

No próximo ano, a Stellantis vai trocar baterias NMC por LFP em "muitos modelos" para reduzir custos e tornar os carros elétricos mais acessíveis. Foi o que revelou o diretor-executivo, Antonio Filosa.