Novo Jaecoo 8 tem sete lugares e 134 km de autonomia elétrica. O preço

O Jaecoo 8 é o mais recente membro da gama Omoda & Jaecoo em Portugal. A apresentação oficial no país decorreu esta quinta-feira (5 de novembro) no Ribatejo.

Posicionado no topo da gama, o automóvel propõe mais de 130 km de autonomia elétrica com o sistema Super Hybrid System SHS-P (já lá vamos) e um total de sete lugares, sendo a proposta para o segmento D-SUV.

O sistema híbrido SHS-P constitui a motorização do novo Jaecoo 8 em Portugal. Tem um motor a gasolina 1,5 litros conjugado com três motores elétricos - um deles no eixo traseiro.

Surge com transmissão 3DHT (transmissão híbrida dedicada) e tração integral, num conjunto com 428 cv de potência e 580 Nm de binário capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,8 segundos. A velocidade máxima é de 180 km/h.

A energia elétrica é armazenada numa bateria de 34,46 kWh, com a qual o automóvel apresenta 134 km de autonomia totalmente elétrica (ou 161 km em ciclo urbano). Carrega dos 10 aos 80 por cento em 25 minutos (carregamento em corrente contínua a 70 kW nas condições ideais). Com a função vehicle-to-load (V2L), é possível alimentar pequenos dispositivos externos com a energia da viatura.

Em termos de consumo, o SUV anuncia 2,1 litros por cada 100 quilómetros percorridos (ciclo combinado WLTP), sendo que o conjunto híbrido proporciona um total de 1.000 km de autonomia. É dada prioridade à condução em modo elétrico.

Do ponto de vista da suspensão, propõe controlo eletrónico do amortecimento CDC para maior conforto, com suspensão traseira independente.

Jaecoo 8 SHS-P© Omoda & Jaecoo  

Embora tenha uma nova linguagem de design, o Jaecoo 8 é um membro inconfundível da família com a sua grelha em cascata a destacar-se na parte frontal - cujo para-choques é trabalhado. Encontramos faróis horizontais.

Tejadilho flutuante que desce suavemente até a um spoiler traseiro e tem barras de tejadilho, cavas das rodas definidas, puxadores das portas embutidos, pilares em preto são outras das características do modelo, que se anuncia com "harmonia e equilíbrio estético".

Atrás, encontramos uma assinatura luminosa a toda a largura do carro, com as óticas nas extremidades unidas por uma faixa contínua. As jantes são de 20 polegadas em liga leve.

O Jaecoo 8 é proposto com três cores exteriores (Cinzento Mate, Cinzento Olive e Preto Carbon), para além de outras tantas decorações de dois tons com tejadilho preto (Branco Aura, Cinzento Olive e Prata Moonlight). São, pois, seis opções de pintura.

O habitáculo© Manu Lozano / Omoda & Jaecoo  

Se o exterior passa a ideia de dinamismo, robustez, mas também de um caráter sofisticado, este mesmo caráter sofisticado é evidente ao entrar. Existem materiais premium, desde logo o couro Nappa nos bancos com costuras personalizadas e o forro do tejadilho em camurça.

Por dentro, há duas opções de ambiente cromático: preto ou castanho. O tejadilho panorâmico em vidro pode ser esbatido com a cortina elétrica e, para dar um cunho mais pessoal e adaptado a diferentes circunstâncias, há iluminação ambiente de várias cores em LED.

O tablier possui uma linha horizontal, com o painel de instrumentos de 12,3 polegadas e o head-up display projetado no para-brisas a apresentarem as informações essenciais ao condutor. Ao centro, existe um ecrã tátil de 12,3 polegadas para a multimédia.

É possível integrar smartphones sem fios no Jaecoo 8 via Android Auto e Apple CarPlay e, se necessário, o dispositivo pode ser alimentado num carregador sem fios de 50 watts ou através das tomadas USB existentes à frente e atrás. No que ao áudio diz respeito, é assegurado por um sistema de som Sony de 14 altifalantes (incluindo no apoio de cabeça do condutor).

Os bancos dianteiros são aquecidos e ventilados, de ajuste elétrico, e têm função de massagem, ao passo que os da segunda fila são aquecidos e ventilados e rebatíveis a 60/40. O Jaecoo 8 surge com ar condicionado automático de duas zonas, desembaciamento automático e sistema inteligente de controlo da qualidade do ar com filtragem PM 0.3. Ao centro, há apoios de braços quer à frente, quer na segunda fila.

Este é um veículo com sete lugares (condutor incluído), cuja bagageira tem 200 litros de capacidade com a lotação máxima usada, 738 litros com cinco lugares e 2.021 litros com as duas filas traseiras rebatidas.

Jaecoo 8 em ação© João Pedro Jesus / Omoda & Jaecoo  

Quem conduzir o Jaecoo 8 pode contar com seis modos de condução (Eco, Normal, Sport, Snow, Sand e Off-road), comando de voz, volante desportivo multifunções aquecido com revestimento de couro e um amplo leque de assistências à condução.

Mencionamos apenas algumas delas: cruise control adaptativo, limitador eletrónico de velocidade (regulável), alerta de colisão traseira, assistente de mudança de faixa, assistente de condução em trânsito, prevenção de saída da faixa de rodagem, manutenção automática de emergência na faixa de rodagem, assistente de viagem, assistente de mudança de faixa, travagem de emergência automática, assistente de máximos, câmaras panorâmicas 360º e visão de chassis transparente.

O novo Jaecoo 8 está disponível apenas no nível de equipamento Exclusive, com um preço de 55.900 euros (IVA incluído) ou de 45.447,15 euros (sem IVA). Tem assistência em viagem durante três anos, garantia de sete anos ou 150 mil quilómetros para o automóvel e garantia de bateria de oito anos ou 160 mil quilómetros.

O Auto ao Minuto teve a oportunidade de conduzir uma das apostas chinesas que chegou a Portugal nos últimos meses - o Jaecoo 7 PHEV, um C-SUV híbrido plug-in da marca do grupo Chery.