O início do fim? Tesla reduz produção do Cybertruck

Revelado originalmente em 2019, o Tesla Cybertruck pode estar agora perto de chegar ao fim - com uma diminuição da produção a partir do próximo ano, de modo a permitir aumentar a produção do Cybercab.

O veículo elétrico, pensado para serviços de robotáxi, é o primeiro modelo do fabricante americano pensado de raiz como 100 por cento autónomo - tanto que nem tem pedais e volante convencionais.

O anúncio da mudança de paradigma de produção foi feito pelo diretor-executivo, Elon Musk, na rede social X: "A Tesla vai reduzir a produção do Cybertruck na Gigafactory do Texas em meados do próximo ano, para dar espaço a uma produção aumentada do Cybercab".

O Tesla Cybertruck criou estranheza desde o início. A pick-up apresenta um design angular (quase que parece um origami) e uma carroçaria em aço inoxidável. Quase parece saída da ficção científica, num desenho que levanta questões de segurança e praticidade.

O objetivo foi romper radicalmente com o que se encontra no segmento e oferecer uma alternativa muito diferente. Mas terá ido longe demais, uma vez que o design que não gerou grande apelo.

Também existiram várias queixas de problemas e chamadas à oficina. Para além disso, as possibilidades de expansão internacional são muito limitadas. Devido às características da carroçaria e ao peso, não é legal para a União Europeia, onde as poucas unidades homologadas exigem a carta de pesados.

Apesar de a primeira apresentação ter sido em 2019, as entregas só começaram em finais de 2023, por um preço muito superior aos 39.900 dólares prometidos. As contas do site especializado Car and Driver apontam para apenas cerca de 71 mil unidades vendidas.

O anúncio de Elon Musk fala apenas de uma redução da produção, o que não significa necessariamente a retirada total do Cybertruck. No entanto, em resposta a um seguidor, escreveu que se está perante o "fim de uma era".

Já o engenheiro líder do Cybertruck, Wes Morrill, partilhou a publicação do empresário que soou a despedida: "O Cybertruck foi uma plataforma incrível de desenvolvimento de tecnologia e continua a viver através do Cybercab. Obrigado a todos os que contribuíram para fazer o futuro parecer futuro".

A confirmar-se o fim de vida, o Cybertruck despedir-se-á como um dos modelos da Tesla com menos vida no mercado e dos menos bem-sucedido da sua história, quando só está a ser comercializado há cerca de três anos.

Há alguns meses, o fabricante anunciou o fim dos Model S e Model X, numa altura em que se concentra nas tecnologias de condução autónoma - como demonstra este reforço da produção do Cybercab na Gigafactory do Texas.

Mas nem tudo é automação: as gamas dos Tesla Model 3 e Y ganharam novas versões de entrada no ano passado, ao passo que em outubro foi apresentado oficialmente o novo Roadster - que reivindica a capacidade de "voar" e será dos poucos não autónomos do futuro do construtor. Pelo menos, essa é a intenção de Elon Musk.

Já estão abertas as reservas do novo Tesla Roadster em Portugal. Os preços começam nos 50 mil euros, pela versão mais básica do novo desportivo elétrico do fabricante de Elon Musk.