Omoda X, o novo protótipo chinês inspirado em robôs gigantes

A Omoda revelou na semana passada em Wuhu o novo Omoda X. A marca chinesa do Grupo Chery posiciona-se com um espírito jovem e irreverente, mostrando-o mais uma vez neste protótipo que remete para os robôs gigantes que vemos em títulos como "Transformers" ou "Power Rangers".

Lançado durante a Chery International User Summit em Wuhu, onde o Auto ao Minuto esteve presente, alia a emoção de um desportivo com o espírito todo-o-terreno, não deixando de ser prático como se pede de um SUV - sendo competente não só para o uso diário nas cidades, como também para viagens e aventuras como uma ida às montanhas no fim de semana.

É o reflexo do posicionamento da Omoda, que apela a um público jovem com diferentes desafios e pressões, que não só gosta da vida citadina, como da liberdade do exterior.

Omoda X© Omoda  

A inspiração da cultura mecha vê-se nos traços e linhas angulares exteriores do Omoda X, que apresenta ombros largos e uma linha de cintura muito definida. O capô é alto e apresenta vincos definidos.

A assinatura luminosa destaca-se pelos seus vértices, sendo que atrás tem um formato de raio e insere-se numa faixa contínua logo abaixo do óculo traseiro. O tejadilho desce suavemente e termina num spoiler desportivo, num automóvel que apresenta robustez.

Encontramos para-choques imponentes à frente e atrás, como num modelo todo-o-terreno, e cavas das rodas bem definidas e geométricas - numa das zonas do automóvel que mais nos remete para os mega-robôs de ficção científica. A altura ao solo é de 200 milímetros, ao passo que a capacidade de passagem a vau atinge 700 milímetros. A capacidade de reboque atinge os 1.800 kg, além de poder levar 75 kg no tejadilho.

Por dentro, o Omoda X é igualmente futurista e com inspiração na cultura mecha. Não abandona comandos físicos facilmente acessíveis ao condutor para funções mais importantes e recorrentes como a seleção dos modos de condução ou a climatização. E também o botão de ignição, protegido por uma capa vermelha à semelhança do que acontece no recentemente apresentado Omoda 4 - um traço que remete para os superdesportivos.

No Mecha Command Cockpit, o condutor vê as informações essenciais num painel de instrumentos de 10,25 polegadas, enquanto ao centro há um ecrã tátil de 13,2 polegadas para o infoentretenimento. A consola central flutuante segue a forma de X, subindo até ao tablier - assemelhando-se ao cockpit de um avião.

O desenho que vimos na apresentação em Wuhu faz a separação visual do condutor e do passageiro da frente, num interior cujo design está assente nos princípios "Wild Mecha", Geometric e Functional - ou seja, na estética futurística da cultura mecha, nas formas geométricas e na funcionalidade.

Omoda X no evento de lançamento© Notícias ao Minuto  

Há reconhecimento de voz de quatro zonas independentes (Omoda X Open Mic). Com o Omoda X, é proposto o modo de condução personalizado exclusivo X-Mode, em que as configurações e desempenho do carro são ajustados às preferências do condutor.

O protótipo propõe tecnologia como a plataforma de inteligência artificial Super Intelligent AI Space ou um sistema térmico de visão noturna que permite detetar possíveis perigos a uma distância de até 90 metros - útil, por exemplo, para detetar um animal à frente numa situação de muito baixa luminosidade.

O Omoda 4 é o novo modelo da marca do grupo Chery para a Europa, apresentado no Salão Automóvel de Paris. Trata-se de um SUV híbrido e 100% elétrico com design inspirado em superdesportivos.