Presidente da FIA diz que carros na Europa "são como caixas de fósforos"

O parque automóvel dos Estados Unidos da América é diferente do europeu. Muitos dos veículos são robustos, com suspensão elevada, de grandes dimensões, e estão munidos de potentes motores - como as pick-up ou os SUV de grandes dimensões.

Por outro lado, na Europa - apesar de os SUV familiares estarem muito populares - os automóveis são geralmente bem mais contidos em dimensões e em motorizações. Até porque há regulamentações ambientais a cumprir.

Mohammed ben Sulayem, presidente da FIA, revelou numa recente entrevista quais prefere - ele que é oriundo dos Emirados Árabes Unidos. Em declarações à publicação The Drive, o dirigente federativo revelou: "Adoro V8 americanos. Têm de se lembrar de onde eu cresci: estradas abertas, combustível barato, tal como nos Estados Unidos. Então, os carros americanos encaixam-se muito bem lá".

Se por um lado é apreciador das máquinas que se usam nos EUA, por outro ben Sulayem não mostrou qualquer entusiasmo com os carros europeus: "Eu venho para os Estados Unidos e vejo grandes carros aqui, e eles impõem presença. Eu vou para a Europa e eles são como caixas de fósforos".

O presidente da FIA, que defende ativamente o regresso dos motores V8 com menos relevância para uma componente híbrida, tem uma vasta coleção de automóveis - incluindo supercarros europeus como um Koenigsegg Agera RS ou o Mercedes-AMG One.

Mas deu conta de uma preferência - os carros que ele mesmo modifica: "Os meus restomods. Eu adoro-os porque sou eu mesmo que os faço. Não se trata de pagar algumas centenas de milhar de euros a uma empresa e eles entregam-me. Não, trata-se da jornada. Trata-se de testar as características de condução, de cortar o chassis na frente, pôr um chassis diferente, mover o motor, por aí em diante. A suspensão tem de estar perfeita em termos de compressão e ressalto, as rodas, os travões, a caixa de direção, a coluna de direção, tudo".