A marca asiática que fez história ao chegar à final Carro Europeu do Ano

Esta sexta-feira (30 de outubro), foram anunciados os sete modelos finalistas do prémio Carro Europeu do Ano 2027 - entre os quais se encontra o Kia EV2.

Trata-se de um SUV do segmento B totalmente elétrico (de resto, todos os outros candidatos são 100 por cento elétricos, algo que nunca tinha acontecido na história dos galardões) produzido na Eslováquia e concebido apenas para o mercado europeu. A autonomia pode exceder os 450 km.

Esta é a sexta vez consecutiva que a Kia conseguiu chegar à final do prémio Carro Europeu do Ano. E trata-se de um feito histórico, já que nunca um fabricante asiático conseguiu chegar à lista de finalistas em tantas edições consecutivas.

De resto, a Kia viu um modelo a concorrer pela primeira vez em 2008 (o Ceed), tendo conseguido ganhar o prémio em 2022 com o EV6 - o primeiro automóvel sul-coreano a ser reconhecido.

Depois desse triunfo, a marca do Grupo Hyundai levou o Niro à final de 2023, tal como fez com o EV4 em 2024, o EV3 em 2025 e o EV4 na edição deste ano. Agora, foi a vez do EV2 ser nomeado entre os sete finalistas.

Apesar de a lista ter alguma diversidade, o elenco de sete finalistas é nomeado pelos hatchback: Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Volkswagen ID. Polo (segmento B) e Renault Twingo E-Tech (segmento A). Além do Kia EV2, que é um B-SUV, a lista inclui ainda dois D-SUV premium, o BMW iX3 e o Volvo EX60.

Foram revelados esta sexta-feira os sete finalistas do Carro Europeu do Ano, o maior prémio automóvel na Europa. Lutam para suceder ao Mercedes-Benz CLA. Todos os candidatos são 100 por cento elétricos.