Audi Q7 alcançou classificação inédita nos testes de segurança Euro NCAP

Pela primeira vez, um modelo de produção alcançou a classificação máxima de 100 por cento na segurança pós-embate dos testes do Euro NCAP. Trata-se do Audi Q7.

A mais recente geração do SUV premium do fabricante de Ingolstadt chegou este ano, estando já disponível para encomenda em Portugal por preços que começam nos 110 mil euros.

A segurança pós-colisão desdobra-se em vários parâmetros: intervenção após um acidente (ativação dos quatro piscas automática e chamada de emergência eCall avançada), informação de resgate (ficha de resgate e guia de resgate) e extração do veículo (incluindo a gestão de energia em incidentes térmicos e a extração dos ocupantes em si).

No que toca à chamada de emergência, o Q7 oferece o Audi connect, capaz de "acionar automaticamente a cadeia de socorro" e de transmitir vários dados para além da informação obrigatória por lei.

Também há um sistema de travagem multicolisão que, através de sensores, deteta um impacto relevante e permite até que a viatura trave por completo até parar, acionando depois o travão de estacionamento e as luzes de emergência (quatro piscas). É possível o condutor sobrepor-se à travagem automática.

Por outro lado, o Audi Q7 proporciona as fichas e guias de resgate às equipas de socorro, com informações essenciais específicas da viatura para que seja possível fazer uma avaliação mais célere da situação.

Nos restantes aspetos, o modelo alemão somou 88 por cento na proteção de ocupantes em caso de acidente, 77 por cento na prevenção de acidentes e 72 por cento na segurança de condução (onde apresentou uma classificação particularmente baixa na monitorização dos ocupantes, 57 por cento). No cômputo geral, o Q7 somou as cinco estrelas.

O Audi Q7 leva até sete pessoas (tem configurações de cinco, seis e sete lugares). De tração integral, para já está associado apenas a uma motorização mild-hybrid com propulsor V6 3,0 litros a gasóleo que entrega 299 cv de potência. Está associada a uma caixa automática de oito velocidades tiptronic.

Por dentro, há ecrã panorâmico Audi MMI curvo (painel de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit, sistema de infoentretenimento com ecrã tátil central e ecrã tátil do passageiro), para além de uma bagageira com 806 litros de capacidade (expansíveis para 2.075 litros com os bancos traseiros rebatidos) na variante de cinco lugares.

Abriram as encomendas do Audi Q7 em Portugal. É a nova terceira geração do SUV premium da marca dos quatro anéis. O preço começa acima dos 100 mil euros, sendo que para já só está disponível com uma motorização.