Dacia Striker chegou a Portugal. Saiba quanto custa este crossover 3-em-1

O Dacia Striker é o novo crossover da marca romena para segmento C e já está disponível para encomenda - anunciou esta sexta-feira em comunicado.

Reivindica ser uma mescla entre diferentes tipos de veículos, ao ter o espaço de uma carrinha e a robustez de um SUV combinados com um caráter dinâmico típico de berlina. Por exemplo: tem uma altura ao solo de 19 ou de 20 centímetros dependendo da motorização equivalente a C-SUVs, mas uma altura de 1,53 metros abaixo do que é típico desse segmento.

O Dacia Striker tem sete cores exteriores desde o nível Expression, incluindo as estreias do Azul Cosmic e do Azul Frost.

A oferta inclui três motorizações. A mild-hybrid-G 140 com caixa manual ou automática e 140 cv de potência, alimentada a gasolina e GPL, proporciona cerca de 1.580 km de autonomia, sendo o propulsor térmico um 1,2 litros de três cilindros.

A Hybrid 155 é uma proposta full hybrid com motor a gasolina de quatro cilindros 1,8 litros a par de dois motores elétricos, com travagem regenerativa a condução elétrica em até 80 por cento do tempo na cidade. A bateria tem 1,4 kWh de capacidade. Estas duas motorizações têm tração dianteira.

Para ir a mais terrenos, há o Dacia Striker Hybrid 150 4x4 de tração integral, com cinco modos de condução. O motor de combustão três cilindros é 1,2 litros e a transmissão é automática de dupla embraiagem e seis velocidades, num conjunto com 140 cv de potência. Atrás, há um motor elétrico de 31 cv e uma caixa automática de duas velocidades.

Ao entrar no Dacia Striker, acede-se a um habitáculo que reivindica ser espaçoso e confortável para cinco pessoas (incluindo o condutor). Há um novo tablier modular e alto com painel de instrumentos LightVisio de sete polegadas. Ao centro, está um ecrã tátil de 10,1 polegadas de série em toda a gama, para o infoentrtentimento (Media Display ou Media Nav Live).

Na consola central, encontram-se soluções de arrumação modulares e, dependendo da versão, pode haver um apoio para braços a ocultar um compartimento com 8,2 litros de capacidade. O tejadilho panorâmico fixo de vidro é opcional em Journey e de série em Extreme, ao passo que a bagageira transporta até 600 litros. Tem piso em três partes, cobertura de bagagem em duas partes, sistema EasyFold para rebater facilmente os bancos traseiros e ainda abertura mãos-livres.

O condutor do Dacia Striker dispõe de vários sistemas de assistência à condução (ADAS), num automóvel que estreia na marca a função de Autohold (disponível a partir de Expression). Esta mantém a viatura estacionária automaticamente, mesmo em plano inclinado.

O modelo romeno é proposto em quatro níveis de equipamento: Essential de entrada, Expression, Extreme e Journey no topo de gama.

Essential: Tem jantes de aço de 17 polegadas, barras de tejadilho, sistema multimédia Media Display, ar condicionado manual, sensores e câmara de estacionamento atrás.

Expression: As jantes são de liga leve de 17 polegadas, acrescentando equipamento como ar condicionado automático de duas zonas, travão de estacionamento elétrico com função Autohold, apoio de braço na consola central, espelhos retrovisores exteriores com rebatimento elétrico e duas portas USB traseiras.

Extreme: As jantes são de liga leve de 18 polegadas, é acrescentado o tejadilho panorâmico fixo em vidro, há controlo de velocidade em descidas, estofos laváveis em TEP microcloud, tapetes de borracha, sistema multimédioa Media Nav Live, sistema de som Arkamys 3D com seis altifalantes e ainda elementos decorativos em cobre no exterior e no interior.

Journey. Aqui, o Dacia Striker propõe de série a porta traseira de abertura elétrica mãos-livres, o banco do condutor com regulação parcialmente elétrica e aquecido tal como o do passageiro e o volante. Encontra-se carregador sem fios para smartphones.

O novo Dacia Striker está já disponível para encomenda em Portugal, com os preços de base a começarem nos 23.850 euros e a irem até aos 32.200 euros.

• Dacia Striker Mild-hybrid-G 140 manual
  • Essential: 23.850 euros
  • Expression: 25.450 euros
  • Journey: 27.400 euros
• Dacia Striker Mild-hybrid-G 140 automático
  • Expression: 27.050 euros
  • Extreme: 29.000 euros
• Dacia Striker Hybrid 155
  • Extreme: 30.400 euros
  • Journey: 30.400 euros
• Dacia Striker Hybrid 150 4x4 (tração integral)
  • Extreme: 32.200 euros

O Dacia Striker é a nova proposta da marca romena para o segmento C. O modelo robusto promete combinar o melhor de três diferentes categorias (SUV, carrinha e berlina), tendo motorizações híbridas.