Fabricante chinês com quase 7 décadas chega à Península Ibérica

Há um novo fabricante de carros chineses na Península Ibérica - mais concretamente em Espanha. É a Hongqi, que tem quase sete décadas de história. A apresentação aconteceu em Madrid na semana passada (a 28 de outubro), com dois modelos na chegada ao mercado. Será distribuída pela Kngloo.

Atualmente na posse do FAW Group, a Hongqi foi fundada há 68 anos, em 1958. O seu nome significa "bandeira vermelha" e o logótipo é o seu nome em escrita manual por Mao Zedong - o fundador da República Popular da China. É, ainda hoje, a marca da frota oficial do Estado chinês. Desde 2022 que está a apostar na Europa, tendo um posicionamento de luxo com berlinas e SUV.

Na sua entrada em Espanha, a Hongqi apresentou-se com dois modelos. O mais acessível é o HS3, um SUV com 4,66 metros de comprimento equipado com motor turbocomprimido 1,5 litros a gasolina que proporciona 169 cv de potência e 258 Nm de binário. É um veículo de tração dianteira com transmissão DCT de sete velocidades.

Existem bancos elétricos aquecidos, climatização de duas zonas, quadrante de instrumentos digital de 12,3 polegadas e ecrã tátil central de 12,6 polegadas. A câmara de 540º, a conectividade com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay e o tejadilho panorâmico são outros destaques do HS3, disponível a partir dos 31.990 euros em Espanha.

O outro é o H9 (na imagem de capa), uma berlina de 5,14 metros com mais de três metros de distância entre eixos. A motorização é mild-hybrid, com propulsor a gasolina 2,0 litros, sistema elétrico de 48 volts, caixa de velocidades automática DCT de sete relações e tração traseira. Debita 245 cv de potência e 380 Nm de binário.

Por dentro, tem climatização de quatro zonas, head-up display e bancos elétricos com funções de aquecimento, ventilação e de massagem à frente e atrás. O condutor dispõe de apoios como o cruise control adaptativo supervisionado e assistência ao estacionamento que inclui câmara 360º. O H9 está no mercado a partir dos 70.990 euros.

A Hongqi também anunciou na semana passada, a 28 de outubro, a chegada à Alemanha. Naquele país, começa com dois SUV - o já referido HS3 e também o HS5, outro SUV. A distribuição ficará a cargo da AEC Europe, visando o lançamento de mais modelos elétricos e híbridos no futuro.

O HS5 é um SUV de maiores dimensões, cujos detalhes técnicos e equipamento para o mercado alemão serão anunciados posteriormente. Segundo o site internacional da Hongqi, mede 4,8 metros de comprimento e tem uma motorização com 252 cv de potência e 380 Nm de binário (dados comuns às variantes de tração dianteira e de tração integral). O motor de combustão é um 2,0 litros turbocomprimido.

Oferece equipamento como climatização de duas zonas, bancos dianteiros ventilados e aquecidos, tejadilho panorâmico e ecrã tátil central de 15,6 polegadas. O volante multifunções é aquecido.

O fabricante chinês Avatr anunciou a entrada na Europa, começando pela Península Ibérica em Espanha e Noruega. A marca planeia lançar dois modelos em 2027, com expansão prevista para os próximos três anos.